Разбор класса D: покорение Бронзовой лиги
Для выхода из Бронзовой лиги не требуются премиум-чертежи. Достаточно максимально прокачать одну-две надежные рабочие машины на раннем этапе.
Короли Free-to-Play: DS E-Tense и Lotus Elise
DS Automobiles DS E-Tense остается лучшим стартовым выбором. Он открывается на 2-м уровне гаража и развивает 270.1 km/h при ускорении 76.07, управляемости 81.27 и показателе нитро 72.30. Бак на 6 заездов и уверенное прохождение поворотов легко доведут новичков прямо до Серебряной лиги.
Для более резких поворотов подойдет Lotus Elise Sprint 220 с управляемостью 83.47, нитро 72.71 и ускорением 82.25. Его максимальная скорость ограничена 270.0 km/h при баке на 5 заездов, однако он проходит шпильки в Осаке и на Карибах без малейшей потери скорости.
Топовый класс D: Furai и Huracán Super Trofeo Evo
Два автомобиля доминируют в высокоуровневых событиях класса D и еженедельных кубках:
- Mazda Furai: развивает 305.5 km/h с ускорением 80.95, уверенно отрываясь от стандартных бронзовых машин на длинных прямых.
- Huracán Super Trofeo Evo: достигает 303.7 km/h с ускорением 82.59 и стабильной управляемостью 63.48 для надежных результатов в соревновательном режиме.
Аномалия класса D: TVR Griffith
TVR Griffith удерживает рекорд максимальной скорости в классе D — 338.7 km/h, что значительно выше среднего показателя по классу (288.03 km/h). Но за эту скорость приходится платить тяжелыми штрафами: ускорение 69.28, управляемость 47.31 и нитро 37.49. В режиме «Призрак: слипстрим» он безупречен. В классическом же режиме один толчок сразу отбрасывает его на последнее место.
(Примечание по статам: в фанатских таблицах иногда указывают управляемость Ginetta G60 как 47.58, но данные тюнинга подтверждают базовый показатель 54.48, достигающий 74.81 на максимальном ранге. Тем не менее Lotus Elise и DS E-Tense остаются более дешевыми и безопасными вариантами для инвестиций).
Тир-лист класса C: рабочие лошадки и спидстеры Серебряной лиги
Серебряная лига быстро отсеивает слабые машины класса D. Для побед здесь нужны автомобили, сочетающие мощный разгон с достаточной максимальной скоростью для удержания позиций на прямых.
Надежный транспорт на каждый день: Acura NSX и Pininfarina H2 Speed
Acura NSX (2017) и Pininfarina H2 Speed — основа бесплатного прогресса в классе C. NSX достигает максимального ранга 3199 с максимальной скоростью 323.5 km/h и ускорением 84.32. Она появляется в Магазине легенд на 10-м уровне гаража, обеспечивая топовую скорость старта на ранней стадии игры.
Pininfarina H2 Speed предлагает управляемость 86.50 и максимальную скорость 317.9 km/h. Больше всего преимуществ от H2 получают игроки на TouchDrive, так как машина сохраняет инерцию в сложных связках поворотов без потери темпа.
Универсальные чемпионы: Gallardo LP560-4 и 599XX Evo
Lamborghini Gallardo LP560-4 и Ferrari 599XX Evo задают стандарты на вершине класса C. Gallardo развивает 340.7 km/h при управляемости 75.81, а 599XX Evo сочетает 322.0 km/h с управляемостью 83.65 и показателем нитро 70.81. Обе машины уверенно чувствуют себя в стандартных лобби Серебра.
Если нужна чистая скорость на прямой, лидерами класса становятся Arrinera Hussarya 33 (352.1 km/h) и Vencer Sarthe (350.5 km/h). Они плохо поворачивают, но режимы со слипстримом превращают их в настоящие ракеты.
| Модель авто | Класс | Макс. скорость | Макс. ускорение | Макс. управляемость | Макс. нитро | Основная роль |
|---|
| DS Automobiles DS E-Tense | Класс D | 270.1 km/h | 76.07 | 81.27 | 72.30 | Базовая F2P для мультиплеера |
| Lotus Elise Sprint 220 | Класс D | 270.0 km/h | 82.25 | 83.47 | 72.71 | Техничные трассы |
| TVR Griffith | Класс D | 338.7 km/h | 69.28 | 47.31 | 37.49 | Призрак: слипстрим |
| Mazda Furai | Класс D | 305.5 km/h | 80.95 | 45.10 | 48.00 | Топ класса D |
| Acura NSX (2017) | Класс C | 323.5 km/h | 84.32 | 63.02 | 54.67 | Рабочая лошадка Серебряной лиги |
| Pininfarina H2 Speed | Класс C | 317.9 km/h | 80.40 | 86.50 | 68.20 | Специалист по TouchDrive |
| Arrinera Hussarya 33 | Класс C | 352.1 km/h | 76.20 | 40.10 | 50.30 | Скорость на прямых |
| Lamborghini Gallardo LP560-4 | Класс C | 340.7 km/h | 81.10 | 75.81 | 62.40 | Элитный выбор для Серебра |
Доминирование в Золотой лиге с лучшими машинами класса B
Золотая лига четко разделяет обычные гаражи и оптимизированные. Лобби наполняются агрессивными пилотами, а разрывы между машинами минимальны, поэтому выбор авто становится решающим.
Безоговорочный король: Lamborghini Huracán Evo Spyder
Если вы хотите вложить все ресурсы в один автомобиль в Asphalt 9, выбирайте Lamborghini Huracán Evo Spyder. Это лучшая машина класса B в Asphalt 9 и самая надежная основа для мультиплеера в игре.
Достигая ранга 4109 на 5 звездах, она идеально закрывает все потребности в онлайне:
- Максимальная скорость: 344.0 km/h (358.0 km/h с активным нитро)
- Ускорение: 84.31
- Управляемость: 75.97
- Нитро: 82.43
С показателем нитро 82.43 и ускорением 84.31 вы можете активировать ударную волну прямо со старта, не бояться контактов в первом повороте и мгновенно восстанавливаться после ударов об отбойники. Открываясь на 18-м уровне гаража в Магазине легенд, этот автомобиль регулярно навязывает борьбу машинам класса A.
Затраты на прокачку Huracán Evo Spyder:
- Нужно чертежей: 162 всего (45 / 17 / 23 / 32 / 45 на 5 звёзд)
- Улучшения этапов (Этапы 1–12): 6,369,280 Credits
- Импортные детали (обычные, редкие, 8 эпических): 6,000,000 Credits
- Общие затраты: 12,369,280 Credits
- Вместимость бака: 4 ячейки топлива (Таймер заправки: 2 ч 20 мин)
Бак на 4 заезда и время перезарядки 2 часа 20 минут не позволяют играть на Huracán бесконечно. Когда охота за тачками заканчивается, игроки, желающие быстрее поднять звездность, часто решают купить жетоны Asphalt 9 на vgtopup, чтобы забрать нужные наборы карт во время ключевых событий.
Скоростные специалисты класса B
На длинных и широких трассах вроде Каира и Невады прямолинейные фавориты вроде SCG 003S и Cadillac Cien Concept разгоняются до 350.0 km/h. Они не уступают по максималке начальным машинам класса A, но управляемость ниже 37 единиц (36.92 у SCG 003S, 36.15 у Cien) делает их уязвимыми в плотных классических гонках.
Претенденты класса A: стандарты меты Платиновой лиги
Скорости в Платиновой лиге не прощают ошибок в управлении. Аварии случаются постоянно, поэтому лучшими машинами класса A в Asphalt 9 становятся те, что сочетают долгую работу нитро с послушным управлением.
Pagani Huayra BC: монстр нитро
Открываясь на 19-м уровне гаража, Pagani Huayra BC выступает главным столпом Платиновой лиги. Она совмещает максимальную скорость 350.0 km/h с показателем эффективности нитро 72.09. Хотя ее ускорение 71.20 на бумаге уступает некоторым экзотическим моделям класса A, на трассе она показывает себя превосходно за счет огромного запаса нитро, удерживающего максимальную скорость на протяжении целых секторов.
Porsche 918 Spyder: доступный гибрид
Доступный раньше — на 14-м уровне гаража — Porsche 918 Spyder обеспечивает быстрый вход в платиновые заезды:
- Максимальная скорость: 345.0 km/h
- Ускорение: 76.59
- Управляемость: 68.50
- Нитро: 72.09
918-й мощно срывается со старта, позволяя выйти на свободное пространство до того, как в первом повороте образуется завал.
| Модель авто | Класс | Макс. скорость | Макс. ускорение | Макс. управляемость | Макс. нитро | Уровень гаража для разблокировки |
|---|
| Lamborghini Huracán Evo Spyder | Класс B | 344.0 km/h (358 с нитро) | 84.31 | 75.97 | 82.43 | Уровень 18 |
| SCG 003S | Класс B | 350.0 km/h | 77.80 | 36.92 | 58.10 | Уровень 12 |
| Cadillac Cien Concept | Класс B | 350.0 km/h | 74.20 | 36.15 | 52.40 | Ежедневная добыча |
| Porsche 918 Spyder | Класс A | 345.0 km/h | 76.59 | 68.50 | 72.09 | Уровень 14 |
| Pagani Huayra BC | Класс A | 350.0 km/h | 71.20 | 41.50 | 72.09 | Уровень 19 |
Гиперкары класса S: решающая битва в Лиге легенд
В Лиге легенд машины регулярно развивают скорость свыше 440 km/h. На таких скоростях распределение мест на подиуме определяют молниеносная реакция и выверенный менеджмент нитро.
Абсолютная вершина: Koenigsegg Jesko и SSC Tuatara
Два гиперкара задают планку максимальной скорости:
- Koenigsegg Jesko: стартует с 484.0 km/h в стоке и разгоняется до 496.6 km/h на максимуме.
- SSC Tuatara: выдает 482.8 km/h в стоке и достигает 490.6 km/h при более резком ускорении и управляемости 50.10.
Оба требуют высокого мастерства ручного управления на сложных трассах, но на открытых прямых догнать их невозможно.
Надежная классика гаража: Chiron, Regera и Nemesis
На получение машин под ключ уходят месяцы. Для стабильного фарма в Лиге легенд выручают стандартные гиперкары из гаража:
- Bugatti Chiron: открывается на 20-м уровне гаража. Разгоняется до 443.4 km/h с ускорением 77.50, управляемостью 38.75 и нитро 53.33. Мощный рывок на старте делает его более надежным в классических лобби, чем хрупкие скоростные болиды.
- Koenigsegg Regera: открывается на 18-м уровне гаража, развивая 457.1 km/h при хорошей эффективности нитро.
- Trion Nemesis: добывается в еженедельных эксклюзивных событиях, разгоняясь до 450.7 km/h с нитро 55.60.
| Модель гиперкара | Макс. скорость | Макс. ускорение | Макс. управляемость | Макс. нитро | Способ разблокировки |
|---|
| Koenigsegg Jesko | 496.6 km/h | 82.30 | 48.20 | 44.10 | Особое событие / Ключ |
| SSC Tuatara | 490.6 km/h | 80.90 | 50.10 | 46.20 | Особое событие / Ключ |
| Koenigsegg Regera | 457.1 km/h | 74.80 | 42.60 | 51.20 | Уровень гаража 18 |
| Trion Nemesis | 450.7 km/h | 73.10 | 39.40 | 55.60 | Кубки эксклюзивных событий |
| Bugatti Chiron | 443.4 km/h | 77.50 | 38.75 | 53.33 | Уровень гаража 20 |
Чтобы запастись паками карт для открытия авто класса Legend, игроки могут пополнить запас жетонов и забрать ключевые чертежи.
Прокачка уровней гаража с 1 по 60 и стратегия сбора чертежей
Грамотный прогресс аккаунта убережет от дефицита кредитов. Система уровней гаража охватывает 60 уровней, разделенных на два коллекционных этапа:
- Этап коллекционера I: уровни с 21 по 40
- Этап коллекционера II: уровни с 41 по 60
С ростом уровня в обычные наборы карт и в Магазин легенд добавляются более ценные чертежи.
Ключевые разблокировки по уровню гаража:
- Уровень 02: DS Automobiles DS E-Tense (старт Бронзовой лиги)
- Уровень 05: Lotus Elise Sprint 220 (лидер по управляемости в классе D)
- Уровень 10: Acura NSX (2017) (основа Серебряной лиги)
- Уровень 14: Porsche 918 Spyder (ранний вход в Платиновую лигу)
- Уровень 18: Lamborghini Huracán Evo Spyder и Koenigsegg Regera
- Уровень 19: Pagani Huayra BC (топ по нитро в Платиновой лиге)
- Уровень 20: Bugatti Chiron (основа Лиги легенд)
Приоритетный порядок сбора чертежей
Направляйте кредиты и джокеры в следующую цепочку прокачки:
- DS Automobiles DS E-Tense: прокачайте на максимум как можно раньше с минимальными тратами кредитов, чтобы закрыть Бронзу.
- Acura NSX (2017): скупайте все копии чертежей за кредиты в Магазине легенд.
- Lamborghini Huracán Evo Spyder: отдавайте сюда все джокеры класса B и кредиты из магазина вплоть до 5 звезд.
- Pagani Huayra BC: основная рабочая лошадка для Платиновой лиги.
- Bugatti Chiron: самый надежный и доступный за кредиты гиперкар класса S.
Режимы мультиплеера: тактика в Classic, Ghost и Slipstream
Модификаторы правил кардинально меняют расстановку сил. Машина, разрывающая в режиме «Призрак», может оказаться бесполезной в классических заездах.
Классический мультиплеер (Classic)
В классическом режиме действуют физика столкновений и нокдауны. Трафик крайне опасен. Выбирайте автомобили с мощным ускорением и большой емкостью нитро (такие как Huracán Evo Spyder и Lotus Elise). Держите ударную волну наготове перед входом в узкие повороты, чтобы отразить попытки нокдауна.
Мультиплеер «Призрак» (Ghost)
Режим «Призрак» отключает контакты машин и нокдауны. Здесь побеждают маневренные авто с отзывчивым управлением и быстрым разгоном. Смело режьте траектории по внутреннему радиусу, не опасаясь притирок к стенам или аварий.
Мультиплеер «Призрак: слипстрим» (Ghost Slipstream)
Слипстрим полностью переворачивает мету. Езда позади соперника моментально заряжает нитро, обеспечивая почти бесконечную ударную волну. Управляемость и базовый запас нитро уходят на второй план, уступая чистой максимальной скорости. Высокоскоростные билды вроде TVR Griffith (338.7 km/h), Arrinera Hussarya 33 (352.1 km/h), SCG 003S (350.0 km/h) и Koenigsegg Jesko (496.6 km/h) безоговорочно правят этим режимом.
Чтобы пропустить рутинный фарм во время ключевых событий, загляните на страницу покупки жетонов Asphalt 9: Legends для приобретения чертежей и деталей.
Часто задаваемые вопросы
Какая машина объективно лучшая для мультиплеера в классе B в Asphalt 9?
Lamborghini Huracán Evo Spyder лидирует в классе B благодаря ускорению 84.31, управляемости 75.97 и показателю нитро 82.43. Она выдерживает контакты, мгновенно восстанавливается после аварий и чисто проходит повороты почти на любых трассах.
В какую машину класса D новичкам стоит вкладываться в первую очередь?
DS Automobiles DS E-Tense и Lotus Elise Sprint 220 — лучшие стартовые вложения. Обе предлагают показатель управляемости 81+ и долгую работу нитро, прощая ошибки руления как на ручном управлении, так и на TouchDrive.
Сколько чертежей и кредитов нужно, чтобы замаксить Lamborghini Huracán Evo Spyder?
Для полной прокачки Huracán Evo Spyder требуется 162 чертежа на 5 звезд и 12,369,280 кредитов. Эта сумма делится на 6,369,280 кредитов за прокачку этапов и 6,000,000 кредитов за установку импортных деталей.
На какой машине класса C проще всего выбраться из Серебряной лиги?
Acura NSX (2017) и Pininfarina H2 Speed обеспечивают самый быстрый выход из Серебра. Обе обладают ускорением 80+ и стабильным прохождением поворотов, уверенно уезжая от соперников более низкого уровня.
Как обновление уровней гаража повлияло на открытие мета-машин?
Система уровней гаража расширена до 60 уровней в рамках двух этапов коллекционера. Базовые фавориты мультиплеера вроде Acura NSX, Huracán Evo Spyder и Bugatti Chiron появляются в Магазине легенд в промежутке между 10 и 20 уровнями.
Максимальная скорость важнее нитро и ускорения в мультиплеере Asphalt 9?
Нет. В стандартном мультиплеере ускорение и нитро важнее максимальной скорости. Частые повороты, контакты и борьба с нокдаунами приводят к тому, что машины с быстрым набором скорости побеждают чаще, чем медленно разгоняющиеся скоростные авто.
Как таймеры заправки влияют на прогресс в мультиплеере?
Соревновательные машины имеют бак на 4–6 заездов перед уходом на перезарядку (например, 2 часа 20 минут у Huracán Evo Spyder). Прокачка 2–3 метовых машин в каждом классе позволяет чередовать авто и гонять без ожидания.
Итоговый вердикт по вложениям в гараж
Для побед в мультиплеере Asphalt 9 необходимы продуманные траты. Не распыляйте кредиты на проходные средние авто ради искусственного раздувания ценности гаража. Замаксите DS E-Tense в Бронзе, пересядьте на Acura NSX в Серебре, вложите максимум ресурсов в Lamborghini Huracán Evo Spyder для Золота и полагайтесь на Pagani Huayra BC и Bugatti Chiron в высших лигах. Сделайте упор на эти платформы, отточите контроль нитро — и вы будете стабильно брать верхние строчки рейтингов в каждом сезоне.
Comments